
La Cámara Civil riojana resolvió a favor de un reclamo que fue presentado por una asociación de clientes de planes de ahorros de automóviles y ordenó a la fábrica Volkswagen retrotraer los precios de las cuotas de los planes a los valores que tenían en abril del año pasado. La Rioja es la cuarta provincia que resuelve a favor de los ahorristas, remarcó el abogado de los beneficiados.
En una visita a la redacción de El Independiente, el doctor Mario Tarchini contó que actualmente es representante legal de 55 personas que le dieron el poder de interponer un recurso de amparo ante la Justicia riojana, exigiendo que las fábricas automotrices retrotraigan los precios de los planes de ahorros de automóviles, debido a la suba indiscriminada de los precios de las cuotas que se viene dando desde hace un par de años.
En este sentido, el abogado explicó que “esta es una movida muy grande que se está dando en todo el país”, en donde grupos de ahorristas se fueron reuniendo para ir unificando sus reclamos y de esta forma tener más peso ante la Justicia.
En La Rioja no fue la excepción, sólo que, en este caso, este grupo de damnificados, que asciende a 55, primero decidió efectuar “presentaciones masivas en el ente de Defensa al Consumidor, pero no obtuvieron ningún tipo de respuesta. Tuvieron varias audiencias, pero no les dieron respuestas sobre el porqué de que suba tanto la cuota”. “Decidieron realizar una acción judicial en contra de las empresas que les subían las cuotas, imitando lo que había pasado en Chaco, Río Negro, Córdoba y Misiones. Es así que me firmaron un poder a mí para que pudiera iniciar esta acción de amparo que busca dos cosas: primero, retrotraer el valor de las cuotas al mes de abril del año pasado, y segundo, se busca que el valor de lo que se denomina ‘cuota pura’ sea calculado en base al valor del auto que tienen”, remarcó Tarchini.
En esta misma línea, explicó que “el principal problema es que la ‘cuota pura’, que forma parte de la cuota mensual, actualmente es calculada según el valor de una unidad 0 km. Es decir que, todos los meses, calculan una ‘cuota pura’ distinta. Sin embargo, hay muchas personas que ya tienen su auto desde el 2017 y 2018, y les están cobrando como si fuera una unidad 0 km. Esto es lo que le pedimos a la Justicia que declare la inconstitucionalidad de este punto”.
Resolución favorable
El letrado indicó que el viernes último, la jueza Ana Carolina Courtis, titular de la Cámara Primera en lo Civil, Comercial y de Minas, “al igual que las provincias que nombré recién, dictó la medida cautelar que obliga, en este caso a una de las automotrices siendo esta Volkswagen, a retrotraer el valor de las cuotas a abril del año pasado. O sea que gente que hoy está pagando 17 mil, 18 mil o 21 mil pesos, en algunos casos, va a volver a pagar 2, 3 o 4 mil pesos, que es lo que pagaban el año pasado. Es muchísima la diferencia”.
Asimismo, resaltó que la magistrado tardó menos de 48 horas en sacar la resolución. “Nosotros ya habíamos presentado otros amparos y no todos (los jueces) actuaron con la misma prontitud. Es más, el primero que nosotros presentamos, aún no tiene resolución y este, que fue el tercero o el cuarto, en un día ya lo tenemos. Queremos destacar esto”.
Tarchini expresó que “la jueza ordenó que ‘de manera inmediata’ (aunque obviamente hay que notificar primero en Buenos Aires), a partir de julio, se cobre el valor de la cuota que tenía en abril del año pasado durante todo el juicio. Hasta que se resuelva si está bien o no que el precio se conforme de acuerdo al valor de una unidad 0 km.”, y señaló que “las fábricas deben respetar esta resolución. No pueden presentar ningún recurso en este momento. Deben ejercer su defensa para que termine el juicio, pero esto lo deben cumplir. En el caso que no se respete, la Justicia riojana le puede imponer multas muy importantes”.
Finalmente, el abogado dijo que “estamos a la espera de que salgan las resoluciones de las otras empresas y que se resuelva siempre a favor de la gente, para que ellos paguen lo que tienen. Simplemente eso pedimos. Si tiene un auto del año 2017, que pague ese precio, lo mismo con un modelo del 2018. No que pague un 2019 o un 2020.