22/10/21
El jefe de Distrito de Vialidad Nacional visitó la obra sobre el rio Médano
La ansiada construcción del puente sobre el rio Médano ubicado sobre RN 76 km 68 es hoy una realidad que traerá grandes beneficios al oeste provincial en especial a los habitantes de Villa Unión, Villa Castelli, Vinchina, Jagüé y toda la zona aledaña..
El Ministerio de Obras Públicas de la Nación, a través Vialidad Nacional informa que sobre la RN 76 km 68.91 se dio inicio a la obra que aportará una solución integral a una problemática que afectaba sensiblemente a las localidades del oeste provincial especialmente en época estival.
En este contexto, en días de la presente semana se concretó una visita de obra destinada a fiscalizar los avances de las tareas ejecutadas en la zona que marcan el inicio de la obra. Cabe destacar que la obra es íntegramente financiada por el Gobierno Provincial y el proyecto técnico como así también la inspección de obra es corresponden a la Dirección Nacional de Vialidad. En la oportunidad, el Ing. Ricardo Díaz Jefe de Distrito La Rioja de Vialidad Nacional en la provincia, fiscalizo los avances de los trabajos ya ejecutados y los planificados para los próximos días. “Esta es una obra sustancial y anisadamente esperada por todos los riojanos, luego de varios años en los que acá solo había un desvío, hoy gracias a la participación del gobierno provincial podemos estar siendo testigos del inicio de esta obra con la que en aproximadamente 8 meses podremos contar con un puente de las dimensiones y estructura adecuadas para esta cuenca hídrica” afirmo Díaz en su visita al lugar.
El área de interés se encuentra ubicada en cercanía del Parque Nacional Talampaya, principal atracción de turismo, que fue declarado Patrimonio Cultural y Natural de la Humanidad por la UNESCO en el año 2000. El mismo, está atravesado por la Ruta Nacional Nº 76, que une las localidades del oeste riojano como Villa Unión, cabecera del Departamento Coronel Felipe Varela, con la Ruta Nacional Nº 150, que nace en la Ciudad de Patquía.
Actualmente, la contratista de la obra está abocada a la ejecución de las tareas de fundación de los pilotes que serán el basamento para la estructura del puente. Los trabajos consisten en la excavación de fosas de 12 m. de profundidad y de 1.20 m. de diámetro que luego de ser terminadas son completadas con una estructura de hierro para posteriormente ser hormigonadas con hormigón H21. La estructura del puente comprende un tablero de 14.70 m. de ancho que será el fundamento de la calzada que se va a concretar en el lugar. La calzada será de 7.30 m de ancho con dos carriles unidireccionales y banquinas a ambos lados de 3 m de ancho cada una.
Este importante esfuerzo que se está ejecutando mancomunadamente entre el gobierno provincial y el nacional, constituyen una firme decisión en pos de recuperar las habituales condiciones de transitabilidad en la zona del corredor RN 76 que vincula la capital provincial con el paso internacional Pircas Negras, asimismo, este tramo es intensamente utilizado por el turismo tanto internacional como nacional que visita la provincia años tras año.
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