16/09/22

Destacan que el scoring busca incrementar los índices de seguridad vial

La Rioja se adhirió en la jornada del jueves al sistema scoring de descuentos de puntos en la licencia de conducir por infracciones de tránsito. La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad la adhesión al régimen. Por este tema, el director del Sistema Nacional de Infracciones de la Agencia de Seguridad Vial, Sebastián Álvarez precisó cómo funciona.

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Álvarez en contacto con Medios El Independiente explicó en primer lugar qué es el scoring, “es un sistema que asigna puntaje a cada conductor. Se le asigna 20 puntos y ese puntaje se va perdiendo, descontando a medida que la persona obtiene sentencia firme de un Juez de Falta por una infracción de tránsito que haya cometido. Hay un listado único para todas las provincias que le asigna un puntaje a cada infracción. Cuando una persona es sentenciada por exceso de velocidad o cruzar un semáforo en rojo, pierde una cantidad de puntos y a medida que va perdiendo esos puntos cuando llega a 0 queda inhabilitada por periodos según si es la primera vez, tercera. Es un sistema que busca incrementar los índices de seguridad vial, disminuir la mortalidad. Hoy tenemos índices altos en el país”.

Añadió que países que implementaron el sistema “redujeron un 62 por ciento las muertes en accidentes de tránsito”.

Asimismo precisó que “es un punto de inflexión en la historia de seguridad vial en la historia de nuestro país y en este caso La Rioja estuvo a la altura de la circunstancia adhiriendo rápidamente a la Ley Nacional y comenzar todo el proceso para su aplicación”.

Durante la entrevista, Álvarez aclaró que los habilitados para labrar una infracción dependerá si la infracción “es dentro del eje urbano será el personal de Tránsito Municipal o en las ruta de Tránsito Provincial, policial o nacional, dependiendo la jurisdicción. Siempre será un agente de tránsito con poder de policía para poder controlarlo”. Acotó que el descuento por la infracción “no es de inmediato, hace falta que transcurra todo el proceso de juzgamiento, que se otorgue la posibilidad de la defensa y posteriormente si realiza un descargo o no. Llega una sentencia y cuando esta es firme, ahí se pueden quitar los puntos.

Por último, Álvarez destacó que el scoring “deja de lado el poder económico y lo hace un sistema más justo, equitativo, donde todos somos iguales y tenemos que hacernos responsables de la forma de conducir. El tránsito es un espacio de convivencia social que lo construimos entre todos”.

 

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