
Así lo indicó Juan Manuel Brígido, titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles La Rioja. Aclaró que no hubo modificaciones en el precio de los combustibles en la Provincia. Por la crisis económica, cayó el consumo por parte de los riojanos.
Brígido en contacto con Medios El Independiente manifestó sobre el tema “por el momento no, todos los meses venimos teniendo el incremento de los combustibles por este acuerdo de precios. Venimos teniendo incrementos mensuales siempre a mitad de mes. En alguna oportunidad, fue antes, pero por el momento los precios son los mismos que el mes pasado. Este acuerdo de precios no es con YPF sino con todas las petroleras. El último incremento fue del 4,5 por ciento, pero tenemos que ver en que quedó eso. Había una cuestión entre el Ministerio de Economía y las petroleras, a cambio de algunas concesiones que iba a tener. Por lo que manifiestan las petroleras esto no se dio. Los precios hace un par de meses que ya vienen por debajo del índice de inflación”.
Actualmente, el precio de nafta súper tiene un valor de 236,70 pesos. “El incremento está asegurado. Habrá que ver cuánto será en esta dinámica de precios justos, está previsto la suba todos los meses del combustible. Tendremos que ver si se respetará el incremento que viene siendo o incrementará más. Se viene dando a mediados del mes generalmente. En lo que llevamos del 2023 tenemos en promedio naftas un 45 por ciento de incremento, y en lo que es gasoil casi un 40 por ciento” señaló.
Con respecto al consumo por parte de los riojanos, el empresario sostuvo “a pesar de que el ritmo del incremento de los combustibles es menor que otros productos de la economía, venimos viendo que hay descenso en el consumo o cambios en la cultura de consumo de la gente. Ahora se busca jugar por ejemplo con el vencimiento de la tarjeta de crédito, las promociones en las estaciones de servicio. Fue cambiando en función a su poder adquisitivo. Se ve mucha merma de medio pago en efectivo, se usa mucho la tarjeta de crédito, las aplicaciones para el consumo de combustibles que tienen sus descuentos. Los ingresos de los estacioneros fueron erosionando en función de que estos incrementos fueron por debajo del índice de inflación, y todo lo que son insumos o costos fueron con el ritmo de la inflación e incluso están dolarizados”