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Taxistas y remises molestos por la llegada de Uber a la Capital

Se realizó ayer en el Concejo Deliberante de la Capital la última sesión de este año, presidida por este cuerpo de concejales. La misma estuvo encabezada por el viceintendente Guillermo Galván. Cabe recordar que este cuerpo fue conformado en noviembre del 2019 y en esta última participación se aprobaron diferentes puntos del orden del día.



Uno de los temas del día fue con respecto a los trabajadores de taxis y remises que pidieron la derogación de la Ordenanza Nº 6.345 y la actualización del cuadro tarifario. A su vez, se pidió una sesión extraordinaria para tratar el tema del servicio y aplicación Uber en la ciudad de La Rioja, ya que trabajadores manifestaron su malestar y pidieron regulación. En este sentido, uno de los trabajadores al volante comentó: “Tenemos la preocupación con el tema Uber en la provincia, y pedimos al cuerpo de concejales si se puede, en una sesión especial, tratar este tema antes de que termine el mandato del cuerpo. Queremos que se controlen estas aplicaciones, pero sabemos que en otras ciudades funcionan otras, entonces queremos una normativa que regule esto, porque puedan llegar a romper con el servicio de pasajeros”.

A su vez, expresó: “Junto a mis pares venimos trabajando hace muchísimos años y sabemos lo que ocurrió en ciudades como Capital Federal, donde hubo 42 mil compañeros y hoy quedan 11 mil, entonces tenemos miedo que pase eso con nosotros también. No aceptamos que se naturalice una aplicación sin crear herramientas que nos proteja como sector y necesitamos ese acompañamiento del Concejo”. Luego, aseguró que en Córdoba “se planteó una sanción de 2 millones de pesos y la quita del carné de conducir por dos años”. Asimismo, otro trabajador agregó: “Creemos en el trabajo del cuerpo de concejales porque siempre tuvimos buenas respuestas y consideraron nuestro pedido”.

“Uber es una aplicación irregular”

Por su parte, el concejal Nelson Johansen manifestó que “hubo varios intentos de instalar la aplicación del Uber, y la considero irregular, porque cuando tenés un trabajador del volante, tenés un gremio que se conoce, y creo que esas aplicaciones son multinacionales y no tributan. Corresponden a la lógica de un trabajo informal y no hay dónde hacer reclamos porque se trabaja en una nube”.

Al mismo tiempo, dejó en claro: “No estoy de acuerdo con muchas otras aplicaciones que son multinacionales y no contribuyen con nada en La Rioja. A los trabajadores de taxis y remises los debemos proteger y resguardar porque pagan tasas y contribuyen. Uber es una competencia desleal. Le estamos dando plata a una aplicación que no se sabe a dónde van esos montos y queremos defender la economía local”. Seguidamente, recordó que “con los trabajadores al volante tuvimos muchas contemplaciones y gestionamos la Tarjeta Andar, por ejemplo, y otras cosas más para que no afecte tanto al bolsillo del usuario. Ese acompañamiento lo tuvimos siempre con el sector”. “No estoy de acuerdo con el Uber aquí, ni en ninguna otra provincia. Este tema va a ingresar para la próxima sesión del nuevo cuerpo de concejales”, sentenció.

“Mejorar el servicio”

Diego Narváez, por su parte, reflexionó y dijo: “Debemos pensar y abrir la puertas para las mejoras que necesitan los usuarios, porque precisan un servicio de mejor calidad. Nosotros siempre entendimos a los trabajadores del volante y las necesidades de los diferentes sectores. Culminamos este espacio con más fuerza del que hemos iniciado y queremos asumir nuestro compromiso público con lo que tanto preocupa”.

Asimismo, destacó que se encuentran “obligados a pedirles también a los trabajadores de taxis y remises que cumplan con las ordenanzas vigentes y mejoren el servicio de taxis y remises.

En la última sesión hice un pedido de informe. Licencias de remises hay 750 y sólo pasaron la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) 281 unidades, mientras que para taxis son 484 unidades y pasaron tan sólo 250 de ellas y esto es un punto de reflexión”.

Finalmente, resaltó: “Nosotros tenemos una sobrepoblación de taxis y remises que no están en la calle y necesitamos un Estado presente que colabore con recursos y gestión. En las próximas elecciones vamos a decidir sobre los próximos cuatro años de nuestra provincia y tenemos que ser reflexivos y generar un pensamiento crítico siempre para mejorar”.