
Por segundo año consecutivo, en el 2025, el Sector Público Nacional (SPN) acumuló superávit financiero. El mismo resultó de $1.453.819 millones (aproximadamente 0,2% del PIB).
El mismo resultó de $1.453.819 millones (aproximadamente 0,2% del PIB), producto de un resultado primario de $11.769.219 millones (aproximadamente 1,4% del PIB), y el pago de intereses de deuda pública neto de los intra-sector público por $10.315.400 millones. De este modo se consolida el ancla fiscal del programa de gobierno, incluso con la eliminación de regímenes de percepciones y la reducción de impuestos a lo largo del año.
En detalle, durante el mes de diciembre, los ingresos totales del SPN alcanzaron los $12.068.871 millones (+22,3% i.a.). En lo que respecta a los recursos tributarios, los mismos presentaron un crecimiento de +24,8% i.a. explicado principalmente por la variación de los ingresos correspondientes a los Débitos y Créditos (+43,3% i.a.), los Derechos de Importación (+43,3% i.a.), los Aportes y Contribuciones a la Seguridad Social (+31,1% i.a.), Ganancias (+28,4% i.a.) y el IVA neto de reintegros (+26,0% i.a.).
Cabe señalar que la comparación interanual en el total de recursos tributarios se ve afectada por la vigencia de impuestos que fueron reducidos a lo largo del 2025.
Durante diciembre, los gastos primarios del Sector Público Nacional alcanzaron los $14.945.320 millones (+33,8% i.a.). En lo que refiere a las prestaciones sociales, las mismas ascendieron a $10.056.717 millones (+39,4% i.a.). Por otra parte, las remuneraciones alcanzaron los $1.865.772 millones (+14,2% i.a.).
Las transferencias corrientes alcanzaron los $4.222.622 millones (29,7% i.a.). Aquellas correspondientes al sector privado presentaron un crecimiento de $870.190 millones (35,3% i.a.). Por su parte, las transferencias corrientes al sector público realizadas en diciembre alcanzaron los $843.172 millones (+7,0% i.a.).
Por último, los subsidios económicos se ubicaron en $957.213 millones (+13,4% i.a.), donde los energéticos subieron 12,1% i.a., mientras que los destinados al transporte lo hicieron en 19,7% i.a..