La subsecretaria de Tránsito y Transporte Municipal, Carolina Dáscola. Explicó en contacto con Radio Independiente, que el programa contempla intervenciones en distintos puntos conflictivos de la ciudad. Además, detalló cómo funcionan los controles por cruzar semáforos en rojo y advirtió que las multas superan los 100 mil pesos.

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El Municipio de la Capital continúa con un plan de semaforización destinado a mejorar el ordenamiento vehicular y reducir los riesgos de siniestros viales en distintos sectores de la ciudad. La iniciativa contempla intervenciones en dos etapas, con trabajos que comenzaron durante 2026 y una segunda instancia prevista para 2027.

En esa línea, Dáscola, señaló que las intervenciones responden a relevamientos técnicos y demandas de los vecinos, quienes participan en reuniones para plantear las principales dificultades de circulación en sus barrios.

Además, explicó que el programa no contempla únicamente la instalación de semáforos, sino también una intervención integral que incluye demarcación horizontal, pintura de cordones y calzadas, cartelería, nomencladores y señalización vial.

En ese sentido, precisó que para la segunda etapa, prevista para 2027, se identificaron 22 puntos conflictivos donde se realizarán distintas intervenciones. Asimismo, adelantó que se encontraban próximos a habilitar los semáforos instalados en la intersección de avenida Yacampis y calle Cacique Semelín, en el barrio Municipal.

Dáscola destacó que la obra surgió a partir de planteos de los vecinos y permitió reorganizar la circulación en el sector. También mencionó el cierre de un acceso improvisado que era utilizado como calle y que fue recuperado como espacio verde, con bancos y plantas.

Por otra parte, la subsecretaria brindó detalles sobre los controles implementados para detectar a quienes cruzan los semáforos en rojo, un procedimiento que comenzó a realizarse durante los primeros días de septiembre.

Según explicó, los inspectores registran mediante un dispositivo móvil la secuencia del semáforo y la infracción. Luego, detienen al conductor metros más adelante, solicitan la documentación correspondiente y le informan sobre la falta cometida. En caso de que el infractor niegue haber cruzado en rojo, se le exhibe la filmación como prueba.

El procedimiento se documenta mediante un informe que posteriormente es elevado a los Juzgados de Faltas N.º 1 o N.º 2, encargados de intervenir en este tipo de infracciones.

Respecto de los valores de las sanciones, Dáscola indicó que las multas superan los 100 mil pesos y que sus montos se actualizan en función del valor del litro de nafta súper establecido por el Automóvil Club Argentino. Además, aclaró que el importe puede incrementarse según la gravedad de la infracción y la reincidencia.

Finalmente, la funcionaria aclaró que cruzar un semáforo en rojo no implica por sí solo la retención del vehículo. Esta medida corresponde cuando se detectan otras irregularidades, como circular sin licencia de conducir o documentación del rodado, sin casco o con caño de escape libre.

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